Der Sportserie von Electronic Arts Mittlerweile sind sie ein fester Termin für Enthusiasten aller Disziplinen. Jedes Jahrdie neue Ausgabe der verschiedenen Spiele bietet uns Herausforderungen mit den Champions des Augenblicks zusammen mit Kontinuierliche Innovationen im Spieldesign. F1 23, das wir in diesem Testbericht sehen ist keine Ausnahme. Der Zweifel, der diejenigen befällt, die jedes Jahr etwas zurückkaufen, ist jedoch immer derselbe: Was wäre, wenn es das gleiche Spiel wie im letzten Jahr wäre und nur die Namen der Fahrer geändert würden? Im Fall von F1 23 gilt nach dem, was wir gesehen haben: Die Antwort ist nein.
Lassen Sie uns gemeinsam herausfinden, warum.
Der F1 23-Testbericht
Die F1-Serie kann sehr prägnant definiert werden als ein Fahrsimulator spielt in der Welt der Formel 1. Die Simulation liefert a Offline-Modus in dem wir mit künstlichen Intelligenzen konkurrieren z eine online in dem wir uns mit anderen Spielern vergleichen. Das Spiel hört natürlich nicht beim Fahren auf, es ermöglicht es uns auch Überprüfen Sie die technischen Details des Autos, um es aufzuwerten und besser mit unserem Fahrstil kompatibel zu machen.
Ein Simulator sein und auch sehr loyalSpielmechanik und Regeln sind im Wesentlichen die der Formel-1-Rennen. Was jedoch jeden einzelnen Titel einzigartig machen kann, ist neben der Qualität der Simulation auch die GesamtheitÖkosystem, das Game Design rund um Rennen aufbaut.
F1 23, nach dem, was wir in diesem Test gesehen haben, Dieses Ziel gelingt ihr sehr gut; mit einem süchtig machender Story-Modus und mit einem tolles Gameplay. Die Rede kann dann vereinfacht werden, indem man uns fragt was wurde verbessert im Vergleich zur vorherigen Ausgabe. Gemäß unserer Meinung sehr viel, vor allem inhaltlich.
Die Fortschritte von F1 23
Wie ist F1 23 besser als F1 22? Designer und Entwickler Sie haben hart an drei Elementen gearbeitet: die Manövrierfähigkeit von dem Auto, ein neues Kapitel für den Story-Modus und einen neuen Spielmodus.
Die Manövrierfähigkeit des Fahrzeugs
Rennspiele gab es schon immer etwas schwierig zu handhaben bezüglich der Kontrollen. Nicht weil sie unbequem sind, sondern weil (vor F1 23) ein Gamepad Es war eigentlich nicht der beste Weg einen Rennwagen fahren. Dies ist im Laufe der Jahre Dies hat dazu geführt, dass viele Spiele die Verwendung des Gamepads bestrafen zugunsten von Lenkrädern für Rennsimulationen. Was jedoch nur wenige sagen, ist das Es reicht nicht aus, ein Lenkrad zu kaufen und es auf den Schreibtisch zu stellen; Sie müssen auch in der richtigen Position sein. Daher gab es eine Zeit, in der diejenigen, die leidenschaftlich investiert waren (und würde es sowieso tun) e wer das Pad benutzte „war zufrieden“.
Mit F1 23 ist es den Entwicklern von Codemasters gelungen, etwas zu erreichen, was man für eine Chimäre hielt: Reibungslose und präzise Steuerung auch mit einem Gamepad. Zuerst eine Kurve süß und kontrolliert, es war das Vorrecht nur derer, die das Steuer hatten oder Hunderte von Stunden Übung. Werde heute einer Leistung für alle zugänglich auch nach ein paar Runden auf der Strecke.
Diese extreme Kontrolle ist das Ergebnis von a komplett überarbeitete Physiksimulation und viel genauer kombiniert mit a Input-Management der nächsten Generation Dank eines Systems namens „Präzisionsantrieb„. Mit Precision Drive haben sogar Gamepad-Benutzer die Möglichkeit dazu das Gefühl haben, das Auto vollständig unter Kontrolle zu haben.
Ein neues Kapitel für den Story-Modus
F1 führte den Story-Modus mit F1 2021 und nach einer Pause mit F1 23 ein setzt genau dort an, wo die Erzählung aufgehört hat. Dies kann einerseits dazu führen, dass Electronic Arts den Player behält, andererseits aber auch Es gibt uns das Gefühl, Teil einer Geschichte zu sein, die weitergeht. Dieses neue Kapitel trägt (wenig überraschend) den Titel „Bremspunkt 2” (Bremspunkt 2).
Während die Geschichte bei einigen Produkten anderer Hersteller nur als Füller zwischen den einzelnen Rassen dient, möchten wir das gerne sagen F1 23 leistet hervorragende Arbeit mit Braking Point 2. Geschichte wird zum roten Faden das führt uns von einer Rasse zur nächsten und in manchen Fällen auch Wir möchten gewinnen, um zu sehen, wie die Erzählung weitergeht. Ein weiterer interessanter Aspekt dieses neuen Kapitels ist, dass es zeigt eine intensivere Anstrengung der Regie und des Geschichtenerzählens. Die Geschichte versucht es Sei nicht banal und obwohl das Ende eher vorhersehbar ist, ein paar Mal gelingt es uns sogar, uns zu überraschen.
Innerhalb von Bremspunkt 2 Das dominierende Thema ist die Rivalität zwischen Aiden Jackson und Devon Butler. Allerdings sind die beiden Teamkollegen in einem neuen Stall, der elfte, der zur Startaufstellung hinzugefügt wird. Die Beziehungen zwischen den Charakteren, nicht nur die Hauptcharaktere, als die wir sie wahrgenommen haben komplexer und verständlicher. Außerdem konzentriert sich die Geschichte nicht nur auf Helden und Bösewichte, sondern öffnet sich für die Dynamik des gesamten Teams.
Regelmäßige Herausforderungen
Auch hier ist das nicht der Fall sie sind genau so, wie sie scheinen. Es war ja ein Herausforderungssystem eingeführt täglich, wöchentlich und saisonal; aber die Absicht ist, eins zu schaffen zusätzlicher SpielmodusForderung F1-Welt. Manche definieren F1 World vielleicht als eine parallele Karriere in dem wir nicht um Meisterschaften, sondern nur um Herausforderungen fahren können.
F1 World ist daher eine Modalität etwas entspannter als die traditionelle Karriere. Wir werden andere und viel spezifischere Ziele haben. Darüber hinaus werden wir eine genießen können größere Vielfalt an Szenarien als nur als Erster die Ziellinie zu erreichen und die Bestenliste zu erklimmen.
Durch das Gewinnen der regelmäßigen Herausforderungen wir werden belohnt mit dem es sein wird Es ist möglich, unser Auto aufzurüsten. Schade allerdings, dass die Boosts verdient haben Sie bleiben in der F1-Welt und sie können, zumindest im Moment, nicht auf den Maschinen transportiert werden, die wir in den anderen Modalitäten verwenden.
Für viele, aber nicht für alle
Die Spiele der F1-Serie, für diejenigen, die sie kennen, haben eine wichtige technische Komponente. Der Story-Modus bietet uns einen schönen Mehrwert, bleibt aber ein Mehrwert. Einer der interessantesten Aspekte des Spiels bleibt bestehen der leitende Teil der mechanischen Aspekte des Fahrzeugs. Wer die Serie bereits kennt, weiß es, wer sich ihr zum ersten Mal nähert, sei gewarnt.
Ich werde die mechanischen Teile anpassen Sie können die Maschine an Ihren Fahrstil anpassen. Es geht nicht darum, das schnellste Auto aller Zeiten zu haben; es geht darum, etwas zu haben das Richtige für uns.
Wenn Sie nicht zu den Spielertypen gehören, die gerne bis ins kleinste Detail herumspielen, dann F1 23 kann gespielt werden, indem der mechanische Verwaltungsanteil minimiert wird. Es bleibt immer noch ein Toller Fahrsimulator mit einem guten Herausforderungsniveauaber wir möchten sagen, dass es ein bisschen so ist, als hätte man einen Apfel und isst nur die Schale.
Es gibt keine Rose ohne Dornen
Natürlich hat F1 23 trotz der vielen positiven Aspekte einiges zu bieten sogar ein paar kleine Mängel. Zwei davon haben unsere Aufmerksamkeit besonders erregt, daher halten wir es für richtig, sie zu melden.
VR fehlt
Fahren in der virtuellen Realität ist ein immersives Erlebnis, niemand bestreitet es. Es ist jedoch eine Erfahrung, für die sich die Entwickler vorerst entschieden haben Beschränkung auf die Windows-Version. Durch den Kauf des Spiels Auf Steam ist das Spielen sowohl im klassischen Modus als auch mit einem VR-Viewer möglich. Auf der Playstation gibt es zwar zwei PSVR-Modelle, nein.
Lassen Sie mich klarstellen, dass es viele Gründe gibt, die alle sehr berechtigt sind, eine solche Entscheidung zu treffen. Es könnte zum Beispiel sein, dass die Software wäre noch nicht bereit gewesen für den Tag der Veröffentlichung oder die Anzahl der Geräte auf dem Markt es rechtfertigte den Entwicklungsaufwand nicht.
Aber was uns Hoffnung gibt, ist das Einssein volle Softwarefunktionalitätkönnte sein später hinzugefügt.
Die Optik muss etwas aktualisiert werden
Vielleicht waren wir es verwöhnt durch absolut atemberaubende Kulissen auf der neuesten Konsolengeneration. Mit der Zeit gewöhnten wir uns an purpurrote Sonnenuntergänge mit tausend Rottönen und langen Schatten. Außerdem gefallen sie uns Umgebungen mit leuchtenden Farben und tausend Animationen um uns herum.
Wir reden natürlich nicht nur über Rennspiele; sondern erschaffen suggestive Einstellungen ist mittlerweile eine der Stärken vieler Spiele.
Wenn wir ehrlich sind, schien F1 23 in dieser Hinsicht ein kleiner Rückschritt zu sein. Gepflegte Umgebungen, alle originalgetreue Rekonstruktionen der echten Gleise, die es aber könnten Profitieren Sie von etwas mehr Realismus. Stimmen Sie zu, dass Sie spielen, um zu fahren und nicht, um die Aussicht zu genießen. Aber es wäre alles Teil eines „Gefühls auf der Strecke“ und nicht nur der Zuschauer im Cockpit.
Der F1 23-Testbericht in Kürze
In dieser Rezension haben wir das gesehen Electronic Arts und Codemasters Sie bieten uns einen F1 23 in einem besseren Zustand als je zuvor. Neue Routen und neue Fahrer, aber vor allem ein noch nie dagewesener Autocheck sogar mit dem Gamepad. Dies grenzt offensichtlich an dieAufmerksamkeit fürs Detail woran uns dieser Titel schon immer gewöhnt hat. Auch F1 23 Auch gestalterisch bietet es einiges mit einem neuer Spielmodus, F1 Worldes ist ein interessanter und herausfordernder Story-Modus.
Das Spiel Es kann auch von Nicht-Experten gut genutzt werden und möchte sofort auf den richtigen Weg kommen. Für diejenigen, die einfach nur Rennen fahren wollen, könnte es jedoch angebracht sein, ein paar etwas lockerere Titel in Betracht zu ziehen, denn mit F1 23 verliert man die Hälfte des Spaßes: die Verwaltung der Mechanik des Autos. Wenn Sie es hingegen sind Rennsportbegeisterte mit einer Konsole Und vor allem haben Sie noch nicht geplant, ein Simracing-Lenkrad zu kaufen, dann ist es ein Titel, der in Ihrer Bibliothek auf keinen Fall fehlen darf; Warum Selbst mit einem Gamepad wird es Ihnen viel Freude bereiten.