München – Anlässlich der IAA in München stellte MINI die Neuen vor MINI Cooper S e Landsmann: Sie sind komplett renoviert, aber vor allem innen und außen nicht wiederzuerkennen. Die soeben der Presse gezeigten Autos repräsentieren somit die Zukunft der historischen Marke, indem sie neue äußere Formen und neue Innenräume (die an Elemente der Vergangenheit erinnern) vorschlagen, elektrisch und anders, aber vor allem digital und minimalistisch. Alles futuristische Merkmale, die aus einer nicht allzu fernen Zukunft zu stammen scheinen; Eigenschaften, auf die wir – vielleicht – noch achten müssen.
Und das berühmte Gokart-Feeling? Das scheint die Marke weiterhin zu begleiten … auch in den Elektroversionen. Die Antwort ist ja: Es sind auch Benziner.
Neuer MINI Cooper S: Nein, es ist kein Konzept
Das neue MINI Coopers feierte sein Debüt hier im IAA in Monaco in Babera. Jetzt in der fünften Generation des ikonischen Dreitürers erinnert er mit dem charakteristischen MINI-Design an die Tradition der Marke, auch wenn die Formen jetzt essentieller werden und die für die Marke typische Rundheit verlieren und stattdessen kantigere Linien bieten, aber das Besondere beibehalten „Kreis“-Zeichen wie die Lichtcluster und der ikonische zentrale Bildschirm.
Ach ja, elektrisch, aber auch Benzin
MINI hat seine Zukunft ganz klar vor Augen … und es wird eine elektrische Zukunft sein. Dies allerdings ab 2030. Aus diesem Grund also Der neue MINI Cooper und der neue MINI Countryman werden mit beiden Benzinmotoren erhältlich sein und elektrisch und MINI verspricht, das Go-Kart-Feeling auch in den elektrifizierten Versionen beizubehalten.
Stattdessen verschwinden die Diesel- und Plug-in-Hybrid-Versionen.
Der neue MINI Cooper wird in vier verschiedenen Ausstattungsvarianten erhältlich sein – Essential, Classic, Favorite und JCW – die dem neuen MINI seinen ganz eigenen Charakter verleihen.
In der elektrifizierten Version erzeugt der 135 kW/184 PS starke Elektromotor im MINI Cooper E ein Drehmoment von 290 Nm und beschleunigt das Fahrzeug in 7,3 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Mit einem
Mit einer Leistung von 160 kW/218 PS sprintet der MINI Cooper SE in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h und verfügt über ein maximales Drehmoment von 330 Nm. Die im WLTP-Testzyklus ermittelte Reichweite beträgt 305 Kilometer für den MINI Cooper E und 402 Kilometer für den MINI Cooper SE.
Auf dem Papier verfügen sie über deutlich mehr Reichweite als der aktuell bereits auf dem Markt erhältliche vollelektrische MINI Cooper S.
Auch die Innenräume sind neu: Minimalismus, Stoffe und Technik
Auch die Innenräume sind wunderschön und stellen im Vergleich zur Vergangenheit einen deutlichen Fortschritt dar: Die textilen Oberflächen revolutionieren die Ästhetik und machen sie zu einem echten Must-have. Um die zu dominieren OLED-Rotondo anzeigen mit dem neuen Betriebssystem MINI Betriebssystem 9 das sowohl als Instrumententafel als auch als Erlebnis- und Komfortzentrum dient.
Innenraum des neuen MINI Cooper S
Das neue Innenraumerlebnis entsteht vor allem durch die Stoffoberflächen. Durch ein speziell entwickeltes Herstellungsverfahren entsteht die pflegeleichte, vielseitige Struktur des zweifarbigen Stoffes. Optional können bis zu sieben MINI Experience Modes das Armaturenbrett zum Leben erwecken. Spezielle Lichtprojektionen dehnen die Farben des runden Displays auf das gesamte Armaturenbrett aus und erweitern so das Gesamterlebnis der Benutzeroberfläche im Cockpit.
Neuer MINI Countryman
Der neue MINI Countryman verspricht jede Menge Abenteuer
Der neuer MINI Countryman Stattdessen ist er nun in den Außenmaßen gewachsen und bietet seinen Passagieren dank Allradantrieb noch mehr Platz, Komfort und Sicherheit – nicht nur auf befestigten Straßen.
Auf den ersten Blick sieht der neue Countryman wie eine Fusion aus BMW iX und BMW MX aus (beide Modelle wurden kürzlich auf unserem Youtube-Kanal getestet). Eine ganz besondere Mischung, die ihn auf den ersten Blick vielleicht charakteristischer macht als den neuen Cooper.
Der Countryman wird auch als Elektro- und Benzinversion erhältlich sein (die Plug-in-Hybridversion wird nicht mehr produziert).
Der Elektromotor des MINI Countryman leistet in der Countryman E-Version 150 kW/204 PS und ist in der Lage, ein Drehmoment von 250 Nm zu erzeugen und den Wagen in 8,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h zu beschleunigen.
Mit 230 kW/313 PS erzeugen die Elektromotoren im allradgetriebenen MINI Countryman SE ALL4 ein Gesamtdrehmoment von 494 Nm und beschleunigen den Wagen in 5,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die Reichweite im WLTP-Testzyklus beträgt 462 Kilometer für den MINI Countryman E und 433 Kilometer für den MINI Countryman SE ALL4.
Innenraum MINI Countryman
Ähnliche, aber unterschiedliche Innenräume
Im Inneren ist der vielseitige neue MINI Countryman das größte und geräumigste MINI-Modell auf dem Markt. Das minimalistisch gestaltete Armaturenbrett und die Türverkleidungen sind mit gewebten Stoffflächen bezogen. Ihr Design ist auf acht verschiedene MINI Experience Modes abgestimmt: Diese maximieren die Möglichkeiten zur Personalisierung des Innenraums durch Lichtprojektionen, eine anpassbare Benutzeroberfläche und neue Motorsounds.
Selbstverständlich ist auch hier das zentrale OLED-Display mit einem Durchmesser von 240 Millimetern mit dem neuen Betriebssystem ausgestattet. Im Vergleich zum neuen MINI Cooper sind die Luftausströmer im Innenraum vertikal angeordnet und unterstreichen zusammen mit dem aufrechten Armaturenbrett den Charakter des neuen MINI Countryman.
Wie im Exterieur sind auch im Innenraum die vertikal angebrachten Türgriffe flächenbündig integriert. In Kombination mit dem Panorama-Tönungsglasdach und den klaren, reduzierten Formen der Vorder- und Rücksitze wirkt das Ambiente des neuen MINI Countryman besonders hell und großzügig. Die vergrößerte Karosserie sorgt für mehr Kopf- und Beinfreiheit. Die vier verfügbaren Ausstattungsvarianten Essential, Classic, Favorite und JCW bieten unterschiedliche Design- und Ausstattungsniveaus und verleihen dem neuen MINI Countryman einen unverwechselbaren Charakter.
Wann kommen sie auf den Markt? Wir werden es bald herausfinden.