Citroën beschleunigt das Tempo und stärkt das Angebot auf dem Markt ë-C4 e ë-C4 X Elektrisch. Dieses mit einem stärkeren Motor und einer erweiterten Reichweite von bis zu 420 km im kombinierten WLTP-Zyklus.
Citroën ë-C4 und ë-C4 X Elettrica stärken das Angebot auf dem Markt, Quelle der Pressestelle
Mit der Einführung einer neuen Motor- und Batteriekonfiguration für diese beiden Modelle ist Citroën die einzige Generalistenmarke, die zwei komplementäre Elektrofahrzeuge im C-Segment anbietet.
Citroën erweitert sein C-Segment-Angebot
Citroën öffnet die Bestellungen von ë-C4 und ë-C4 X. Mit einem neuen Hochleistungsantriebsstrang, der eine Reichweite von 420 km nach WLTP-Zyklus erreichen kann.
Suche‘Steigerung der Autonomie um fast 17 % im Vergleich zur ersten Generation. Es basiert auf der Kombination einer neuen 54-kWh-Batterie mit fortschrittlicher Chemie. Und ein neuer, effizienterer und leistungsstärkerer Motor mit 115 kW (156 PS).
Diese garantieren den Kunden mehr Vielseitigkeit und Fahrspaß.
Verfügbarkeit
Zunächst nur auf der Shine-Stufe verfügbar. Dieses neue Angebot ergänzt das aktuelle Elektroangebot des ë-C4 und ë-C4 X.
Dies entspricht a 100-kW-Motor (136 PS) a eine 50-kW-Batterie für eine Reichweite von bis zu 360 km. Die Reichweite profitiert somit von einer größeren Reichweite und einem fortschreitenden Zugang zur Elektromobilität.
Diese beiden komplementären elektrischen Antriebsstränge stehen im Mittelpunkt der Elektrifizierungsstrategie von Citroën.
Ziel ist es, den Übergang zu Elektrofahrzeugen einfacher und reibungsloser zu gestalten. Sie teilen die gleiche Philosophie, die eine durchdachte Wahl der Batteriegröße erfordert.
Es ist ein Schnellladeleistung von 100 kW, Dies begünstigt eine wettbewerbsfähige Preispositionierung und bietet gleichzeitig eine große Vielseitigkeit in der Anwendung.
Mit diesem neuen Elektrofahrzeug Citroën stärkt die Attraktivität seines Angebots im Segment der C-Segment-Limousinen und positioniert sich klar als wichtiger Player am Markt. Die Entwicklung geht in verschiedenen europäischen Ländern mit der Öffnung des Angebots an Benzin- und Dieselmotoren einher, um erschwinglichere Versionen anzubieten.
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Dank einer starken Persönlichkeit, einem unvergleichlichen Wohlfühlerlebnis an Bord und einer Reihe effizienter Elektro- und Verbrennungsmotoren bieten der C4 und der C4 X ein äußerst wettbewerbsfähiges Angebot im Herzen des Marktes. Diese Attraktivität spiegelt sich in der Anzahl der Bestellungen und Anmeldungen wider. In Europa belegt der ë-C4 den 5. Platz im Segment der kompakten Elektrolimousinen und der C4-Benziner den 3. Platz in seiner Klasse.
Citroën ë-C4 und ë-C4 X Elettrica stärken das Angebot auf dem Markt, Quelle der Pressestelle
Ein neuer Motor im Zeichen der elektrischen Effizienz
Der Ë-C4 und der Ë-C4 X bieten einen neuen Elektromotor mit erweiterter Reichweite, wodurch Sie den symbolischen Wert von 400 km (im kombinierten WLTP-Zyklus) überschreiten können. Der Motor und die Batterie dieses neuen elektrischen Antriebsstrangs wurden effizienter gestaltet und profitieren von großen technologischen Entwicklungen.
Der Motor: ein 115 kW bzw. 156 PS starker Hybrid-Synchron-Elektromotor (HSM), der den Permanentmagnet-Synchron-Elektromotor ersetzte. Es bietet 15 kW (20 PS) mehr bei gleichzeitig hoher Effizienz. Der Motor ist in der Lage, ein sofort verfügbares Drehmoment von 260 Nm zu liefern, um sofortiges Ansprechverhalten und Fahrkomfort zu gewährleisten.
Die Batterie: eine neue 54-kWh-Batterie, 4 kWh mehr als das aktuelle Elektroangebot. Kompakt und mit einer Wärmeregulierung der Flüssigkeitszirkulation und einer Standard-Wärmepumpe ausgestattet, die ein schnelles Aufladen ermöglicht, verfügt es über eine unterschiedliche Chemie, die auf 102 Zellen und 17 Module verteilt ist. Anstelle von 60 % Nickel, 20 % Mangan und 20 % Kobalt hat dieser Hochspannungs-Lithium-Ionen-Akku einen höheren Nickelanteil (80 % Nickel, 10 % Mangan und 10 % Kobalt), was seine Energiedichte verbessert und zu einer längeren Batterie führt Leben.
All diese Merkmale kommen der Reichweite zugute, die im Vergleich zum aktuellen Elektroangebot um 17 % auf 420 km (nach dem kombinierten WLTP-Zyklus) steigt, und der Energieeffizienz, die den durchschnittlichen Energieverbrauch auf 12 kW/h senkt. Neben dem Reichweitengewinn ergeben sich deutliche Vorteile im realen Einsatz, die sich in +30 km im Stadtverkehr selbst bei Temperaturen nahe 0°C niederschlagen.
Die Effizienz des Elektromotors, seiner Batterie und seine Fähigkeit zur Energierückgewinnung tragen dazu bei, die Reichweite zu erhöhen. Effizienz wird aber auch durch die Technik und das Design des C4 und C4 X erreicht:
- Die Abmessungen und das Gewicht der Batterie werden auf ein Minimum reduziert, was zu einer Reduzierung des Verbrauchs führt.
- Optimierte Ladezeiten dank DC-Ladefähigkeit mit 100 kW Schnellladung.
- Serienausstattung wie die Wärmepumpe, die dank eines Feuchtigkeitssensors die Energieeffizienz von Heizung und Klimaanlage maximiert.
- Die 18-Zoll-Reifen „A+“, die den Rollwiderstand reduzieren und den Energieverlust durch Reibung minimieren.
- Die Silhouette des C4 X geht nahtlos in die Heckklappe über und zeichnet sich durch eine klare, dynamische Dachlinie aus, die die Aerodynamik optimiert.
Trotz der erhöhten Akkukapazität haben sich die Ladezeiten nicht verlängert, wodurch der Bedienkomfort gewährleistet ist. Mit diesem neuen Elektromotor stehen für den ë-C4 und ë-C4 ein 11-kW-Dreiphasen-Ladegerät. Darüber hinaus sind ë-C4 und ë-C4
Citroën ë-C4 und ë-C4 X Elettrica stärken das Angebot auf dem Markt, Quelle der Pressestelle
Bezahlbare Elektromobilität
Die aktuelle elektrische Reichweite von ë-C4 und ë-C4.
Es basiert nun auf 2 Elektroangebote zur Verbesserung der Reichweite integriertA:
- Auf Ebenen Feel, Feel Pack und Shine: ein 100 kW (136 PS) starker Motor kombiniert mit einer 50 kWh-Batterie mit einer Reichweite von bis zu 360 km. Es ist ein hervorragender Kompromiss mit einem begrenzten Budget und der Möglichkeit, alle Fahrten stressfrei zurückzulegen.
- Auf dem Level Scheinenein neuer, leistungsstärkerer und effizienterer 115-kW-Motor (156 PS) und eine 54-kWh-Batterie mit neuer Chemie sorgen dafür, dass dieses Elektroangebot mehr Fahrspaß, mehr Reichweite und Vielseitigkeit bietet.
Mit dieser elektrischen Reichweite wird Citroëns Versprechen des E-Komforts eingelöst:
- Eine entspannte Fahrt ohne Vibrationen, Motorgeräusche oder Abgase, bereichert durch die Citroën Advanced Comfort-Signatur, zu der ein innovatives und weiches Federungssystem und bequeme Sitze gehören.
- Eine sanfte und angenehme Fahrt ohne Gangwechsel,
- Ein bissiger und reaktionsschneller Antrieb dank sofort verfügbarem Drehmoment von 260 Nm.
- Elektrisches Fahren ohne CO2-Emissionen und ohne Gerüche, um in allen verkehrsberuhigten Bereichen frei und ohne Einschränkungen fahren zu können.
Und für mehr Sicherheit können Kunden über die MyCitroën-App auf ihrem Smartphone fernprogrammierbare Dienste nutzen, die den Alltag der Kunden erleichtern.