Genehmigt die neue EU-Verordnungfür Elektroautos und alternative Kraftstoffe: ab Palermo A Helsinki mindestens eine Kolonne alle 60 km.
Elektroautos, die neue EU-Verordnung. Von Palermo nach Helsinki mindestens eine Kolonne alle 60 km, Quelle DepositPhotos
Neue Regeln für Elektroautos und alternative Kraftstoffe
Im vergangenen März hatte das vom Europäischen Rat und dem Europäischen Parlament unterzeichnete Memorandum of Understanding über die Infrastrukturen für alternative Kraftstoffe für Aufsehen gesorgt.
Zusammengefasst gab es die Verpflichtung der europäischen Staaten, eine Infrastruktur zu schaffen, die jeweils mindestens einen Hochleistungsladepunkt umfasst 60 Kilometer.
Jetzt kommt die Bestätigung, dass die Das Europäische Parlament stimmte den neuen Regeln mit 514 Ja-Stimmen, 52 Nein-Stimmen und 74 Enthaltungen zu.
Jetzt ist es also Pflicht Bis 2026 alle 60 km mindestens einen 400-kW-Ladepunkt im TEN-T-Netz installieren.
Was ist der rete TEN-T
Der rete TEN-T Dabei handelt es sich um eine Reihe integrierter Verkehrsinfrastrukturen, die den Binnenmarkt unterstützen, den freien Waren- und Personenverkehr gewährleisten und das Wachstum, die Beschäftigung und die Wettbewerbsfähigkeit der Europäischen Union stärken sollen.
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UND ein Netzwerk bestehend aus 9 Korridoren, die das Ganze durchziehenEuropa von Norden nach Süden und von Westen nach Osten. Praktisches Beispiel: Dem Gesetzentwurf zufolge können wir uns nun eine Zukunft vorstellen, in der es möglich sein wird, elektrisch von Palermo nach Helsinki zu fahren – und zwar entlang der Skandinavisch-mediterraner Korridor – Finden eines Punkt Von aufladen jeweils hohe Leistung 60 km. Oder von Madrid nach Budapest, zu den gleichen Bedingungen.
Elektroautos, die neue EU-Verordnung. Von Palermo nach Helsinki mindestens eine Kolonne alle 60 km, Quelle DepositPhotos
Wie wird es funktionieren
Gemäß der Verordnung ist die Die Leistung der Ladestationen muss erhöht werden. Das muss also so sein 600 kW bis 2028. Die Disziplin für Lkw und Busse ist ähnlich: Hier besteht die Pflicht, alle 120 km eine spezielle Ladestation mit einer Leistung von 1400 kW bis 2800 kW je nach Straße einzurichten.
Darüber hinaus gilt, wiederum gemäß der vom Europäischen Parlament genehmigten Verordnung, dieDer Nutzer kann direkt vor Ort per Kreditkarte oder kontaktlosem Zahlungsmittel bezahlen, ohne dass Abonnements oder Apps installiert sein müssen. Der Preis für die Nachfüllung oder den Kraftstoff muss deutlich angezeigt werden, mit Angabe der Preise pro kWh, pro kg oder pro Minute/Sitzung.
über dieWasserstoffDie EU verpflichtet die Staaten, jedes Jahr einen Ladepunkt zu installieren 200 km im TEN-T-Netz. Die Frist liegt jedoch bei 2031.
Der bürokratische Genehmigungsprozess sieht nun einen letzten Schritt zum Rat der Europäischen Union vor. Anschließend müssen Vertreter der 27 EU-Staaten über die Ratifizierung der Verordnung abstimmen. Verordnung, die im Falle einer positiven Abstimmung bereits sechs Monate nach der Ratifizierung in Kraft tritt.