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Elektromobilität, hier sind die 5 Fehler, die Sie für sicheres Fahren vermeiden sollten

Mobilità elettrica in estate: i 5 errori da evitare per una guida sicura anche durante la stagione più torrida dell'anno thumbnail

Wir können Vermeiden Sie 5 Fehler im Sommerder heißesten Jahreszeit, und genießen Sie die Elektromobilität in vollen Zügen.

Elektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle der PressestelleElektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle der Pressestelle

Elektromobilität, eine Herausforderung für den Widerstand

Die hohen Temperaturen im Sommer sind nicht nur für Menschen eine Herausforderung. Sie belasten aber auch die Batterien von Elektroautos.

Diese riskieren, ihre Autonomie zu verlieren, was ihre Verwendung im Sommer weniger einfach macht.

„Um den Einsatz von Elektrofahrzeugen zu fördern, ist es wichtig, deren Besonderheiten im Vergleich zu Verbrennerautos zu erkennen und das Fahrverhalten entsprechend anzupassen.“

Erklärt Franco Viganò, Country Manager Italien und Director Strategic Channel Development von Geotab. „Die Mobilität der Zukunft wird sich zunehmend an einem nachhaltigen Modell orientieren.

Aus diesem Grund halten wir es für wichtig, Unternehmen und Autofahrer bei der Umstellung auf Elektroantrieb zu unterstützen und ihnen alle Informationen zur Verfügung zu stellen, die sie benötigen, um zu verstehen, wie sie die Chancen des emissionsfreien Transports auch bei möglicherweise ungünstigen Außentemperaturen voll ausschöpfen können.“

Unterstützt durch eine solide Innovationsgeschichte und umfassende Erfahrung in der Elektrifizierung. Geotab identifiziert die fünf häufigsten Fehler, die Sie im Sommer vermeiden sollten, um immer beruhigt zu reisen.

Planen Sie Reiserouten und deren Vorgehensweise für andere Jahreszeiten

Derzeit verfügbare Elektroautos haben im Allgemeinen eine geringere Reichweite als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.

Der Das Aufladen dauert länger als das Auftanken. Dadurch müssen Sie mehr Zeit in die Planung Ihrer Reiserouten investieren.

Darüber hinaus könnte es ein Fehler sein, die hohen Temperaturen in dieser Phase nicht zu berücksichtigen. Tatsächlich führt die Hitze unweigerlich zu einem Verlust der Kapazität und damit der Autonomie.

Flottenmanager und Nutzer von Elektrofahrzeugen müssen daher die Reichweite ihrer Fahrzeuge berechnen. Anders als die ideale Temperatur von 21,5°C.

Beispielsweise kann das Tool von Geotab zur Bewertung des Einflusses von Temperatur und Geschwindigkeit auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen ein nützlicher Verbündeter sein.

Elektromobilität, Anpassungen ignorieren

Und Ein weiterer häufiger Fehler besteht darin, nicht zu berücksichtigen, dass Elektrofahrzeuge im Sommer langsamer aufgeladen werden müssen.

Und noch häufiger in der heißesten Jahreszeit des Jahres. Um eine Überladung zu vermeiden, wird die maximale Ladeleistung automatisch vom Fahrzeug reguliert.

Und hoffentlich sollte auf Schnellladen ganz verzichtet werden.

Auch in heißen Umgebungen erreichen die meisten Akkus ihre optimale Leistung bei etwa 80 % Ladung.

Elektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle: DepositPhotosElektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle: DepositPhotos

Daher kann es ratsam sein, die Akkus nicht vollständig aufzuladen. Darüber hinaus wird empfohlen, den Fahrzeuginnenraum während des Ladevorgangs mit einer Klimaanlage zu kühlen.

So profitieren Autofahrer einerseits von angenehmen Temperaturen. Andererseits wird die Batterie geschont und ihre Autonomie erhöht.

Hektische Fahrt

Generell gilt, auch aus Sicherheitsgründen. Autofahrer sollten so ruhig wie möglich fahren und plötzliches Beschleunigen und Bremsen vermeiden.

A Umso wichtiger ist es, dass die hohen Temperaturen ein reibungsloses Fahren von Elektroautos ermöglichen. Denn bei starker Beschleunigung kann es zu einer Überhitzung des Akkus kommen.

Dadurch muss mehr Strom für die Kühlung aufgewendet werden, was sich negativ auf die Reichweite auswirkt.

Parken Sie in der Sonne

Wenn Sie es eilig haben, hoffen Sie, schnell einen Parkplatz zu finden, möglicherweise in der Nähe Ihres Ziels. Doch für alle, die ein Elektroauto fahren, kann es sich als Fehler erweisen, den ersten verfügbaren Parkplatz zu nutzen. Tatsächlich, so trivial es auch scheinen mag, Fahrer von Elektrofahrzeugen sollten lieber im Schatten parken, etwa in einer Tiefgarage, in einem Atrium oder unter Bäumen. Dies verhindert eine Überhitzung der Batterie, benötigt weniger Energie für die Kühlung und erhöht somit die Autonomie.

Elektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle: DepositPhotosElektromobilität im Sommer: Die 5 Fehler, die Sie vermeiden sollten, um auch in der heißesten Jahreszeit des Jahres sicher zu fahren, Quelle: DepositPhotos

Überbeanspruchung des Autos

Bestimmte Reisegewohnheiten können sich insbesondere im Sommer negativ auf die Akkureichweite auswirken. Daher kann es für Autofahrer ein Fehler sein, den gewohnten Fahrstil nicht geringfügig anzupassen. L‘Bestes Beispiel ist die Klimaanlage, die zum höheren Energieverbrauch des Fahrzeugs beiträgt und daher möglichst vermieden werden sollte.

Alternativ besteht die Möglichkeit, das Fahrzeug vor Fahrtantritt zu klimatisieren, wobei stets darauf zu achten ist, dass die Luft nicht auf Maximum eingestellt wird. Die anderen auch Elektrische Geräte im Auto sollten sparsam eingesetzt werden: Tatsächlich tragen Handy-Aufladung per USB, Innenbeleuchtung, Radio und Navigationssystem zum Gesamtenergieverbrauch bei.

Schließlich, Es empfiehlt sich, eine zusätzliche Gewichtsbelastung des Fahrzeugs zu vermeiden, indem unnötige Gegenstände aus dem Kofferraum entfernt werden. Tatsächlich wirkt sich jedes zusätzliche mitgeführte Kilo negativ auf die Reichweite aus.

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