Eine Colonia Ford weiht die erste Null-Emissions-Anlage ein, dieZentrum für Elektrofahrzeuge. Eine hochspezialisierte Produktionsstätte mit Sitz in Deutschland. Dort wird die neue Generation von Elektroautos des Blue Oval für Millionen europäischer Kunden gebaut.
Gründung des Ford Electric Vehicle Center
Mit einer Investition von zwei Milliarden Dollar Ford verwandelt historisches Werk in Niehl. In Köln stehen die hochqualifizierten deutschen Arbeitskräfte und die Zukunft der Automobilproduktion in Europa im Mittelpunkt.
Auf hohe Effizienz ausgelegt. Die Seite erstreckt sich über eine Fläche von 125 Hektar und ist mit einer neuen Produktionslinie ausgestattet.
Batteriemontage sowie modernste Ausrüstung und Automatisierung ermöglichen eine jährliche Produktionskapazität von über 250.000 Elektrofahrzeuge. Nach den Erfolgen von Mustang Mach-E, E-Transit und F-150 Lightning.
Der neue Explorer wird im Electric Vehicle Center gebaut
Ford stellt nun sein viertes rein elektrisches Fahrzeug weltweit vor, den neuen Explorer, das erste in Köln gebaute Elektrofahrzeug und dem ein zweites emissionsfreies Modell, ein sportlicher Crossover, folgen soll.
Ford eröffnet das erste Null-Emissions-Werk in Köln, Quelle Pressestelle
wird seinZentrum für Elektrofahrzeuge von Köln die primo Anlage Von Montage Fords Null-Emissionen weltweit und unterstützt die Pläne des Unternehmens, bis 2035 in seiner gesamten europäischen Produktionsstätte, einschließlich Logistik und Lieferanten, CO2-Neutralität zu erreichen.
„Die Eröffnung des Electric Vehicle Center in Köln markiert den Start einer nachhaltigen Produktion für den Bau von Elektrofahrzeugen in Europa“ sagte Bill Ford, Vorstandsvorsitzender von Ford. „Diese Anlage wird eine der effizientesten und umweltfreundlichsten sein. Ich freue mich darauf, weiterhin auf eine emissionsfreie Zukunft für unsere Kinder und Enkel hinzuarbeiten.“
Die Worte der deutschen Bundeskanzlerin
Das erklärt Bundeskanzler Olaf Scholz: „Das Electric Vehicle Center stellt einen Neuanfang dar und ist die größte Investition in der Unternehmensgeschichte im Ford-Werk Köln.“ Das sind gute Nachrichten für Köln, für die Automobilindustrie in Deutschland, für die E-Mobilität und für die Zukunft.“
Vom Model A zum neuen vollelektrischen Explorer: eine neue Ära für Ford in Europa
Die Eröffnung vonZentrum für Elektrofahrzeuge ist ein neues Kapitel in der langen Geschichte des WerksBlaues Oval eine Colonia. Dal Das Jahr 1930 ist das Herzstück der europäischen Automobilindustrie. Zu den legendären Fahrzeugen, die auf dieser Website gebaut werden, gehören der Ford Model A, der Taunus, der Capri, der Granada und der Fiesta.
Das Ford-Werk in Köln hat seit über 90 Jahren mehr als 18 Millionen Autos produziert, ist eines der effizientesten Blue Oval-Werke der Welt und hat Millionen Europäern unterschiedlicher Generationen die Freizügigkeit ermöglicht.
Martin Sander, General Manager, Ford Model und Europa erklärt: „Das Cologne Center markiert den Beginn einer neuen Ära für Ford in Europa.“
„Wir definieren den Automobilbau erneut neu und setzen fortschrittliche Technologien ein, um vollständig vernetzte Fahrzeuge und spezielle Software zu bauen, um der zunehmenden Nachfrage unserer Kunden nach emissionsfreier Mobilität gerecht zu werden.“
Das Herzstück der Pflanze
Das Herzstück des Kölner Werks sind digitale Fortschritte, die Maschinen, Fahrzeuge und Arbeiter vernetzen. Die Implementierung selbstlernender Maschinen, autonomer Transportsysteme. Und Echtzeit-Big-Data-Management.
Diese sind ein wesentlicher Bestandteil zur Verbesserung der Effizienz von Produktionsprozessen. Und im Laufe der Zeit verbessern und gleichzeitig eine hohe Qualität garantieren.
Ford geht noch einen Schritt weiter, um menschliche Exzellenz zu unterstützen und nicht zu ersetzen. Neue kognitive und kollaborative Roboter sowie Augmented-Reality-Lösungen werden die Mitarbeiter unterstützen und die Effizienz sowie den Datenaustausch mit anderen Werken steigern, um Erfahrungen in Echtzeit auszutauschen.
Ein Zentrum für emissionsfreie Elektrofahrzeuge: Ford setzt seinen „Road to Better“-Plan in die Realität um
Um das zu erreichen CO2-Neutralität, Ford reduziert werden l‘Reduzierung des Energieverbrauchs und der Emissionen im deutschen Werk durch die Installation neuer Prozesse, Maschinen und TechnologenUnd. Der gesamte für den Betrieb der Anlage benötigte Strom und das Erdgas sind klimaneutral, da es sich zu 100 % um zertifizierten Strom und Biomethan handelt.
Die zur Beheizung des Werks und der Prozesse benötigte Wärme ist emissionsneutral, da der örtliche Energieversorger im Auftrag von Ford die entsprechenden Emissionen des Montagewerks ausgleicht. Die Wärme wird von einem externen Kraftwerk und einer Müllverbrennungsanlage erzeugt und über ein eigenes Dampfnetz an Ford geliefert.
Il lokaler Energieversorger erwartet eine Reduzierung der betrieblichen Emissionen für die Wärmeversorgung um ca 60 % im Jahr 2026 und sie bis 2035 vollständig zu beseitigen. Sobald es voll funktionsfähig ist, wird dasDas Elektrofahrzeugzentrum von Ford in Köln wird unabhängig als CO2-neutral zertifiziertL. Diese unabhängige Zertifizierung wird regelmäßig überprüft und mit dem Kauf hochwertiger CO2-Kompensationen für die verbleibenden Emissionen abgeglichen.
Mit der technologischen Modernisierung des Elektrofahrzeugzentrums in Köln geht eine Verbesserung der Artenvielfalt und Grünflächen im bestehenden Werksgelände einher. Zu den installierten Maßnahmen gehören Neubegrünung, die Umwandlung von nicht begrünten Flächen in vegetativ reiche Flächen und damit einen idealen Lebensraum für viele Insekten- und Vogelarten.
„Das Zero-Emission Electric Vehicle Center in Köln ist für die Automobilindustrie ein wichtiges Schaufenster für den Übergang von der traditionellen Produktion zur Produktion von Elektrofahrzeugen.“ schloss Sander. „Die Strukturen und Prozesse wurden von unseren Ingenieuren so konzipiert, dass sie die Effizienz maximieren und die Umweltbelastung minimieren. Dadurch wird Ford in Europa CO2-neutral und unterstützt unseren globalen Dekarbonisierungsplan.“