Abenteuer an Bord Munro Mk_1ich hole ab elektrisch gewidmetim Geländeversprechen jede Menge Spaß.
Und so kam es dass der Munro-Fahrzeugeeine 2019 gegründete Marke, schlägt dieses Konzept neu vor pures hartes Gelände aber mit elektrischer Traktion.
Munro Mk_1, der Elektro-Pick-up speziell für den Offroad-Einsatz, Quelle: offizielle Website
Munro Mk_1, der Off-Road-Akku
Der Munro MK1, so heißt der in Edinburgh vorgestellte batteriebetriebene Offroader. Die Verfügbarkeit wird im Vereinigten Königreich ab erwartet 2023. Zunächst mit fünftüriger Karosserie, Loch 459 cmmit einem Radstand von 330 cm und einem fünfsitzigen Fahrgastraum.
Beginnen wir mit dem Preis 59.995 £Zur Veränderung 70.000 Euro. Der Produktion Initiale von 50 Einheiten. Dann folgten noch mehr 250 Stück im Jahr 2024. Die ersten Exemplare werden von Hand gebaut.
Der Munro-Fahrzeuge hat das langfristige Ziel, einen nach Schottland zurückzubringen Autofabrik in der Lage, 2.500 Autos pro Jahr zu produzieren. Auf diese Weise wird es der erste Hersteller sein, der mehrere Jahre nach der Schließung des Peugeot-Talbot-Werks in Linwood im Jahr 1981 Autos in Serie in Schottland produziert.
Munro Mk 1, der elektrische Offroad-Pick-up, Quelle: offizielle Website
Munro Mk 1, der elektrische Offroad-Pick-up, Quelle: offizielle Website
Munro Mk 1, der Elektro-Pick-up speziell für den Offroad-Einsatz, offizielle Website-Quelle
Design und Ausstattung
Präsentiert in der Performance-Version mit auffälliger Lackierung Munro gelb. L‘Mk_1 Pick-Up kombiniert robuste Zuverlässigkeit und einfache Reparaturfähigkeit mit einem permanenten mechanischen 4×4-Antriebsstrang.
Dies bietet kompromisslose Leistungsfähigkeit bei allen Wetterbedingungen und in jedem Gelände. Der hintere Boden ist geräumig und leicht zu beladen.
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Das kann Platz für eine Nutzlast von 1050 kg. Die maximale Anhängelast im gebremsten Zustand beträgt 3.500 kg.
Die Abholung ist angetrieben Von einem 82,4-kWh-Batterie was ermöglicht aDriving Range Von 306 km Ö bis zu 16 Stunden der Verwendung in abseits der Straße. Mit einem 100-kW-Ladegerät dauert es 36 Minuten, bis der Akku 15 bis 80 % voll ist.
Die Worte des CEO von Munro
Russell Peterson, CEO und Mitbegründer von Munro„Der Mk_1 Pick-Up kostet 49.995 £ ohne Mehrwertsteuer und die Auslieferung beginnt später in diesem Jahr. Wir haben uns bereits über 200 Bestellungen für den Mk_1 Pick-Up gesichert.
Da Munro sowohl für den Mk_1 Pick-Up als auch für den Mk_1 Truck einen Auftragsbestand von zwei Jahren hat, muss er seine Suche nach größeren Räumlichkeiten beschleunigen, um der Kundennachfrage gerecht zu werden. Wir haben den Munro auf den Markt gebracht, um eine erhebliche Marktlücke für ein elektrisch angetriebenes Nutzfahrzeug mit Allradantrieb zu schließen. Unsere Fahrzeuge werden ohne Kompromisse entworfen und konstruiert, beginnend mit Reinigungsprinzipien, die nicht durch die bestehende Architektur beeinträchtigt werden. Das Ergebnis ist eine robuste Struktur, die für jahrzehntelangen Einsatz gebaut ist und maximale Einsatzfähigkeit bietet.“
Schließlich ist auch ein weniger leistungsstarkes 295-PS-Aggregat (220 kW) erhältlich und die Wahl zwischen den Varianten Utility und Range. Entworfen, konstruiert und gebaut in Großbritannien. Vor allem ist der Munro das erste Fahrzeug, das seit über vierzig Jahren in Schottland in Produktion geht, und im Jahr 2024 wird die Fabrik in ein neues, eigens dafür errichtetes Werk in der Nähe von Glasgow umziehen.