Renault 5 Elektrofahrzeuge bis 2024 kommt auf den Markt, während die Produktion des ersteren beginnt 60 Prototypen.
Renault 5 EV, Produktion der ersten Prototypen läuft, Quelle aus der Pressestelle
Eine exklusive Miniaturanlage für den Renault 5EV
Im Herzen von Technozentrum Von Renault Dort ist der Prototypen-Produktionszentrum. Mobiltelefone sind hier verboten und für Renault-Mitarbeiter, die darauf zugreifen, gibt es entsprechende Berechtigungen.
Das Prototype Production Center ist ein einzigartiges Werkzeug
Vor 25 Jahren erstellt. Renault ist einer der wenigen Hersteller, der über ein eigenes Werk mit Montageeinrichtungen und -prozessen verfügt, die für die Produktionslinien seiner Fahrzeugfabriken repräsentativ sind.
Das Ziel des Zentrums besteht darin, Prototypen zu erstellen, die zukünftigen Produktionsmodellen treu bleiben. Dies dient der Validierung des industriellen Montageprozesses.
Das Produktionstempo passt eindeutig zu den Entwicklungsstadien.
Montage der allerersten Renault 5EVs
Bevor es mit der Produktion von Serienmodellen weitergeht Douai-Fabrikliegt in Nordfrankreich. Der erste Renault 5EV stammen aus dem Prototype Production Center.
In diesem Zentrum befinden sich alle Prototypen zukünftiger Renault-Serienmodelle. Alles beginnt mit den Gabelstaplern, die technisch repräsentativ für das zukünftige Serienmodell sind.
Produziert ab Oktober 2021, die Gabelstapler der Zukunft Renault 5 Elektro zeigen die Silhouette des Clio. Diese wurden in Lappland getestet, insbesondere bei der Entwicklung und Erprobung des neue 100 % elektrische CMF-B EV-Plattform.
Derzeit werden die sogenannten „Fahrzeugcheck“-Prototypen hergestellt. Diese spiegeln vom Design her originalgetreu das zukünftige Serienmodell wider. Diese getarnten Fahrzeuge befahren dann die Länge und Breite europäischer Straßen, um an den letzten Details zu feilen.
Renault 5 EV, Produktion der ersten Prototypen läuft, Quelle aus der Pressestelle
Renault 5 EV, Produktion der ersten Prototypen läuft, Quelle aus der Pressestelle
Sicherstellung höchster Qualität bereits bei der Ankunft des Neufahrzeugs im Werk
Mit so perfekt abgestimmten Prozessen, Werkzeugen und Komponenten können sich die Werksteams vor allem auf den Montagerhythmus konzentrieren, unterstützt durch speziell von den Experten des Prototype Production Center geschulte Bediener.
Der Prototyping-Phase, die als echter Treffpunkt zwischen dem Design und der Industrialisierung von Standardmodellen fungiert, Es übersetzt zunächst alle Annahmen und digitalen Daten, die im Vorfeld verarbeitet wurden, und validiert sie dann physisch. Auf diese Weise werden alle Spiele und Unebenheiten der von den Zulieferern gelieferten Karosseriemodule und Komponenten auf Zehnteltausendstel genau ermittelt. Der gesamte Softwareteil, die Anschlüsse und das elektrische System werden ebenfalls getestet. Dort Der Standort des Technozentrums in unmittelbarer Nähe der Unternehmen, die an der Entwicklung des Renault 5 Electric beteiligt sind, ermöglicht eine hohe Reaktionsfähigkeit bei der Analyse und Lösung kurzfristiger Probleme.
Mit diesen Fähigkeiten kann das Prototypenproduktionszentrum des Technozentrums mehr als sechzig Fahrzeuge bauen, die repräsentativ für den zukünftigen Renault 5 Electric sind. Es sind diese Fahrzeuge, die es uns, manchmal unter extremen Bedingungen (extreme Kälte oder Hitze, Berge usw.) und über viele Kilometer hinweg getestet, ermöglichen werden, die Leistung für unsere zukünftigen Kunden zu perfektionieren.