Der Termin wird erneuert mit „Sichere Feiertage“ 2023 und dort unter der Linse das sind 8 Millionen Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Reifen.
„Sichere Feiertage“ 2023: 8 Millionen Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Reifen, Quelle der Pressestelle
Die Ergebnisse der Safe Holidays 2023-Umfrage
Die Ermittlung Sichere Feiertage 2023 realisiert von dem Polizei, Assogomma e Federpneus. Ich bin 8.865 Autos überprüftin 6 Regionen im Zeitraum dazwischen maggio e Juni.
Die in dieser Ausgabe beprobten Fächer sind Piemont, Aostatal, Venetien, Toskana, Marken e Apulien.
Der Fuhrpark in Italien
In Italien ergeben sie sich eingeschrieben Im 2022 zirka 53,7 Millionen Fahrzeuge. Davon sind 40,2 Millionen Autos mit einem Durchschnittsalter von 12 Jahren und 6 Monaten.
Ich bin der 59 % Autos über 10 Jahre alt. Fast 10 % der zugelassenen Autos sind über 30 Jahre alt. Im Jahr 2022 kam es zu einer weiteren Alterung der Fahrzeugflotte.
Dies in der 2021 lag bei 12 Jahren und 3 Monaten. Dies ist ein Wert, der sich seit vielen Jahren stetig verschlechtert (Quelle Aci Juni 2023).
Die analysierte Probe
Die untersuchte Stichprobe hat ein Dienstalter von gleich 8 Jahre und 10 Monate. Während der Durchschnitt der italienischen Fahrzeugflotte heute 12 Jahre und 6 Monate beträgt.
Quasi 4-Jahres-Unterschied zwischen dem Durchschnittsalter der in Italien fahrenden Fahrzeuge. Und die untersuchte Stichprobe ist zahlreich und sollte zu beruhigenderen Ergebnissen führen.
Auch die Verbreitung von Kontrollen im Autobahnverkehr. Wenn die Autos im Allgemeinen in den besten Bedingungen unterwegs sind, sollte dies zu positiven Ergebnissen führen.
Aostatal e Venetien gehört zu den fünf Regionen Italiens mit der jüngsten Fahrzeugflottewährend die Region Marken ist mit dem Park ausgestattet „grünstes“ Auto Italiens (Quelle Aci 2023).
Leider gehen die Ergebnisse der jährlichen Befragung nicht in diese Richtung.
In diesen sechs Regionen mit 37 Provinzen sind über 12.539 Millionen Autos im Umlauf, was 31,2 %* der landesweiten Gesamtzahl entspricht. Die sechs kontrollierten Regionen zeichnen sich durch ein hohes Geschäfts- und Touristenaufkommen aus.
Die Regionen der Safe Holidays 2023-Erhebung wurden bereits in den Vor-Covid-Jahren (2018-2019) überprüft und seitdem verkehren Millionen weiterer Fahrzeuge auf unseren ebenfalls viel älteren Straßen.
Zusammenfassen
Bei Autos, die jünger als 10 Jahre sind, kommt es bei jedem fünften Auto zu Reifenproblemen. Bei Fahrzeugen, die älter als 10 Jahre sind, ist die Häufigkeit sogar noch höher: Bei jedem dritten Auto treten Reifenprobleme auf.
In den Leisten Im Rahmen des Safe Holidays-Projekts wurden zehn Jahre lang über 100.000 Fahrzeuge in ganz Italien überprüft e, Unabhängig von der untersuchten Region waren die Ergebnisse hinsichtlich der Reifenfehler im Durchschnitt immer gleich.
Wenn wir uns die Ergebnisse der Stichprobe der italienischen Fahrzeugflotte ansehen, die aus über 40 Millionen Autos besteht, könnten wir auf 8 Millionen Autos schätzen, die potenziell gefährlich sind, weil sie nicht konforme Reifen haben.
Glatte Reifen
In den untersuchten Regionen lag der durchschnittliche Anteil glatter Reifen bei 7 %, mit erheblichen Schwankungen zwischen der besten, den Marken (3,72 % der Stichprobe) und der schlechtesten, Apulien (10,70 % der Stichprobe).
Wenn es stimmt, dass in den apulischen Provinzen im Durchschnitt besonders hohe Anteile an Glattreifen erreicht werden, siehe beispielsweise Lecce mit 23 % der kontrollierten Autos und Foggia mit 17 %, so ist es ebenso wahr, dass in der Provinz Taranto der Anteil drastisch sinkt auf weniger als ‚1%. Diese letzte Zahl steht im Gegensatz zu den Funden aus dem Jahr 2019 (13 %), bei denen dank einer Kontrollmaßnahme ein illegaler Handel mit gebrauchten Winterreifen aufgedeckt werden konnte. Ein klares Beispiel dafür, wie Kontrollen eine abschreckende Wirkung auf Illegalität haben können.
„Sichere Feiertage“ 2023: 8 Millionen Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Reifen, Quelle der Pressestelle
„Vor Fahrtantritt ist es außerdem wichtig, die Reifen auf einwandfreien Zustand zu prüfen. erklärt Filiberto Mastrapasqua, Direktor der Verkehrspolizei. „Reifen sind der einzige Kontaktpunkt des Fahrzeugs zur Straße und es ist äußerst wichtig, deren Verschleiß, Druck und Haftung zu überprüfen.“
„Das Fahren mit nicht zugelassenen und/oder beschädigten Reifen ist nicht nur strafrechtlich relevant, sondern stellt auch einen Akt der Verantwortungslosigkeit dar, da es Sie einem hohen Risiko eines Verkehrsunfalls aussetzt. Sicherheit geht nicht in den Urlaub, beim Autofahren achten wir neben den verschiedenen Vorsichtsmaßnahmen auch auf die Reifen, davon hängt unsere Sicherheit und die anderer ab.“
Was versteht man unter inhomogener Ausrüstung?
Alle Autos, die mit Reifen verschiedener Marken oder Modelle auf derselben Achse oder mit zwei Winter- und zwei Sommerreifen ausgestattet sind, den sogenannten „gemischte Ausrüstung». Das erste ist eine Ausrüstung durch die Straßenverkehrsordnung verbotenLetzteres wird vom Ministerium für Infrastruktur und Verkehr sowie von den Reifenherstellern ausdrücklich abgeraten.
Der nicht Homogenitätwas in diesem Jahr im Durchschnitt liegt al 7,65 %, es wächst stark im Vergleich zu den Werten vor der Covid-19-Erkrankung in denselben Regionen. Die Werte verdoppeln sich, in manchen Provinzen sogar das Dreifache.
Diese Nichteinhaltung stellt ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Mit anderen Worten: Niemand würde in unterschiedlichen Schuhen oder mit unterschiedlich hohen Absätzen laufen. In all diesen Fällen sind wir uns der Gefahren für unsere Sicherheit bewusst, das Gleiche gilt auch für unebene Reifen.
Beschädigung und Nichtgenehmigung
Schäden e nicht Genehmigung sie liegen bei Prozentsätzen um 2 % und al 3% bzw. ohne größere Schwankungen im Vergleich zu den Vorjahren, tatsächlich eine Verbesserung hinsichtlich der Homologation.
Dal 2012, also seit nunmehr 11 Jahren, verfügen neu zugelassene Autos über ein Gerät was uns warnt, durch a Licht auf dem ArmaturenbrettVon Probleme mit dem Reifendruck. Eine Hilfe für Benutzer, die es Ihnen ermöglicht, uns zu beauftragen, eine Überprüfung bei einem spezialisierten Reifenspezialisten durchzuführen und so die Anzahl der Fahrzeuge zu reduzieren, deren Reifen aufgrund von zu geringem Luftdruck beschädigt werden.
Wenn der Anteil nicht zugelassener Reifen stark zurückgeht, liegt das daran, dass die Straßenverkehrsordnung bereits im Jahr 2010 korrigiert wurde, indem nicht nur der Verkehr, sondern auch die Herstellung, der Verkauf und der Besitz nicht zugelassener Reifen verboten wurden und bei Verstößen hohe Strafen verhängt wurden.
Fabio Bertolotti, Direktor von Assogommein Kommentar: „Eine Tatsache scheint offensichtlich und seit Jahren eine Konstante zu sein und die Daten belegen es: Es besteht ein direkter Zusammenhang zwischen dem Alter der Fahrzeuge und ihrem Wartungszustand. Je mehr Jahre vergehen, desto mehr werden die Reifen beschädigt oder passen nicht mehr zusammen, während der Anteil der Slick-Reifen nach den ersten 4 Jahren der Zulassung nahezu konstant und immer sehr hoch ist.
In Italien werden Autos nicht ersetzt, sodass sie ohne ordnungsgemäße Wartung altern. Es ist klar, dass die Anreize für den Kauf neuer Autos es nicht ermöglicht haben, den Fuhrpark zu modernisieren, und dass die wirtschaftlichen Schwierigkeiten des Landes die notwendige Wartung mit Auswirkungen auf die Sicherheit und den Verkehr auf unseren Straßen nicht begünstigen.
Unsere Institutionen müssen dies zur Kenntnis nehmen und entsprechend handeln.
Daher ist es unerlässlich, Anreize für die Wartung von Fahrzeugen zu schaffen, insbesondere im Hinblick auf diejenigen Geräte, die für die Verkehrssicherheit besonders wichtig sind, wie z. B. Reifen.“
Die Daten aus der Umfrage, die anhand des inzwischen konsolidierten Modells des Polytechnikums Turin durchgeführt wurde, zeigen, dass selbst bei einer wesentlich jüngeren Stichprobe als dem Landesdurchschnitt der im Umlauf befindlichen Flotte erhebliche Probleme mit den Reifen bestehen.
Reifen sind ein wesentliches Element der aktiven Sicherheit. Tatsächlich können sie Verkehrsunfälle verhindern, sofern sie verkehrsfähig, richtig aufgepumpt und in einwandfreiem Wartungszustand sind. Sie stellen den einzigen Kontaktpunkt zwischen Fahrzeug und Boden dar, daher ist es wichtig, dass ihre ursprünglichen Eigenschaften über die Zeit erhalten bleiben.
Wir empfehlen Ihnen immer, sich an spezialisierte Reifenspezialisten zu wenden und den Zustand der Schuhe an Ihrem Auto kostenlos überprüfen zu lassen, insbesondere vor der Abreise in den Urlaub. Ein Tritt gegen den Reifen reicht nicht aus, aber der vom Fahrzeughersteller festgelegte und in der Gebrauchs- und Wartungsanleitung angegebene Druck muss eingehalten werden. Dadurch wird es möglich, sowohl die Lebensdauer der Reifen als auch den Verbrauch des Fahrzeugs durch nachhaltiges und umweltfreundliches Verhalten zu optimieren. Alle Ratschläge zur richtigen Wartung und zum besseren Kennenlernen Ihrer Reifen können Sie auf der Website www.pneumaticisottocontrollato.it herunterladen.
„Sichere Feiertage“ 2023: 8 Millionen Fahrzeuge mit potenziell gefährlichen Reifen, Quelle der Pressestelle
Hier erfahren Sie, wie Sie sicher reisen, die Tipps
• Überprüfen Sie regelmäßig den Druck und die Inflation
Ein Druckabfall im Laufe der Zeit kann auf die natürliche Luftdiffusion durch den Reifen selbst, plötzliche Änderungen der Umgebungstemperatur oder kleine Löcher zurückzuführen sein. Die Kontrolle muss bei Kälte (maximal 2/3 gefahrene Kilometer) mindestens einmal im Monat und vor längeren Fahrten durchgeführt werden.
Bei „Heiß“-Tests (der Reifen erwärmt sich durch den Gebrauch) ist normalerweise mit einem Druckanstieg von bis zu 0,3 bar zu rechnen. Lassen Sie niemals Luft aus heißen Reifen ab.
Respektieren Sie die Werte von…