Auf dem Plakat der 27. Ausgabe der Silbernen Flagge von Vernasca – dem siebten Termin im Kalender des ASI Circuito Tricolore – flitzen zwei schnelle Boote unter der Festung von Castell’Arquato hindurch und tragen ein ganz besonderes Logo auf ihren Kühlergrills. Das gewählte Thema ist eine Hommage an Maserati durch den Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca.
Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca: So verlief die 27. Silberflagge
Viele Freunde von Maserati aus der ganzen Welt nahmen an der 27. Silberflaggen-Veranstaltung des Club Piacentino Automotoveicoli d’Epoca teil, die zu diesem Anlass in Zusammenarbeit mit Maserati Classiche organisiert wurde. Unter denjenigen, die an den Originalausgaben von Castell’Arquato-Vernasca teilnahmen (von denen die Silberne Flagge eine Nachstellung ist), durfte ein Maserati nicht fehlen, ein AGCS von 1953. Genauer gesagt, er war beim berühmten Bergrennen 1956 und 1958 dabei.
Insgesamt waren dreißig Dreizack-Sportwagen anwesend und Maserati Classiche selbst wird vier Exemplare präsentieren: A6 1500, A6GCS berlinetta, Birdcage Drogo, 320S. Zu diesem Anlass wurde auch an einen Concorso d’Eleganza gedacht, der dem Granturismo gewidmet war und an dessen Start ein Dutzend stand, ein wahres Symbol für die Produktion der Marke.
Die Teilnahme von Eberhard & Co an der 27. Silver Flag
Der andere große Protagonist der 27. Ausgabe wird Eberhard & Co. sein. Das 1887 gegründete Schweizer Haus wird so zum Zeitnehmer eines Termins, der für Liebe zum Detail, einen starken Bezug zur Historizität und zur Automobiltradition steht.
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Genau aus den Worten von Mario Peserico – Geschäftsführer von Eberhard & Co. – geht diese Beziehung zwischen Automobil und Uhr hervor. „Denken Sie nur daran, dass Tazio Nuvolari eine Eberhard-Taschenuhr hatte, und sehen Sie sich die starke Bindung zu Alfa Romeo in der DTM-Serie zwischen den 1980er und 1990er Jahren an“, sagt Peserico. „Die Verbindung zwischen der Uhrmacherei und den Liebhabern historischer Autos ist zweifach und von Anfang an gültig.“ aus der Sicht eines Sammlers und aus der Sicht der Leidenschaften. Das Sammeln hat sich stark verjüngt und wir erleben eine Entwicklung: Wenn man in der Vergangenheit kaufte, um es aufzubewahren und beiseite zu legen, kauft man heute, um es zu nutzen, und wir erleben eine Rückkehr zur Verbindung mit dem Autofahren.“
Die Feier der Jubiläen von Porsche und Lancia
Allein der Lauf der Zeit bringt viele Jubiläen in dieses Jahr 2023, dem wir eine Hommage erweisen wollten. Beginnen wir mit dem 75. Geburtstag von Porsche, der zur Einführung verschiedener Kultmodelle führen wird: 956, 904, 910, 911, 2800 RSR und etwa 356, sowohl als Coupé als auch als Speedster. Große Feierlichkeiten auch bei Lancia mit dem 50. Jahrestag des Stratos, von dem vier Autos anwesend sein werden, und dem 40. Jahrestag des Sieges des Lancia 037 in der Rallye-Weltmeisterschaft der Gruppe B mit einem ehemaligen offiziellen Auto.
Apropos Lancia: Der besondere Gast dieser Ausgabe wird der zweifache Rallye-Weltmeister Miki Biasion sein, der am späten Vormittag des Samstags, dem 10. Juni, in Castell’Arquato eintreffen wird und damit seine Teilnahme an der Silver Flag, die ihn bereits als Teilnehmer gesehen hatte, erneuert Protagonist in der Ausgabe 2017. „Mir hat die Umgebung sehr gut gefallen, ein echter Treffpunkt für Enthusiasten“, sagt Biasion Ich werde gerne wiederkommen.“
Die Feier von 60 Jahren Autodelta
Zum 60. Jahrestag der Geburt von Autodelta, wo die Alfas für die Rennen vorbereitet wurden, wird es einen Alfa Romeo 33 2000 Spider, einen Giulia GTA und einen Alfetta GTV Turbodelta Gr. 4 geben. Das Team von Piacenza Corse unter der Leitung von Luciano Restelli, präsentiert bei dieser Silberausgabe vier Alpine Gr. 4, um den 50. Jahrestag des Weltrallyesiegs der Alpine A110 zu feiern.
Die Hommage an den 100. Jahrestag der 24 Stunden von Le Mans
Als Hommage an den 100. Jahrestag des legendären 24-Stunden-Rennens von Le Mans werden wir dieses Jahr drei Fahrer haben, die teilgenommen und auch gewonnen haben. Mario Casoni nahm sowohl am Castell’Arquato-Vernasca als auch sechsmal am 24-Stunden-Rennen von Le Mans teil und belegte 1972 einen dritten Platz.
Jürgen Barth nahm an 13 Ausgaben des französischen Langstreckenrennens teil, wobei er stets überwiegend offizielle Porsche-Autos fuhr, und trat 1975 für Ovoro Joest Racing in einem 908LH mit Mario Casoni an. Mit dem Gesamtsieg im Jahr 1977 am Steuer des Porsche 936 wurde er zur Legende. Clemens Schickentanz nahm fünfmal an den 24 Stunden von Le Mans teil, wo er 1983 den 4. Platz belegte.
Beim 24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps in der Tourenwagen-Europameisterschaft 1971 errang er auf einem von AMG zum 6,8-Liter-Rennwagen umgebauten Mercedes 300 SEL 6.3 den 2. Gesamtrang und den Klassensieg. Genau mit diesem Modell wird er dieses Jahr zur Silver Flag kommen.
Dies sind nur einige der Charaktere und Autos, die anwesend sein werden: Um sie alle zu entdecken, müssen Sie nur dieses Wochenende nach Val d’Arda fahren und die Wirkung der spektakulärsten Rennwagen der Geschichte live erleben Autofahren haben. Begleitet wird das Publikum bei den drei Anstiegen von der Journalistin, Moderatorin und Fernsehautorin Savina Confaloni. Ihre langjährige redaktionelle Erfahrung in der Automobilbranche ermöglicht es ihr, die Geschichte und Anekdoten von Autos und Fahrern direkt von der Startlinie aus zu erzählen.
Wohltätigkeit gegenüber der Emilia-Romagna
Bevor wir zum Abschluss kommen, sei daran erinnert, dass die meisten Veranstaltungen des Piacenza Clubs den Wunsch, eine Leidenschaft zu teilen, mit einem wohltätigen Zweck verbinden und dass man sich für den wichtigsten Termin im Kalender etwas Besonderes ausgedacht hat. Am Samstagabend findet nach den ersten beiden Anstiegen ein Galadinner statt, bei dem einige Automobil-Erinnerungsstücke und einige Werke aus dem Malwettbewerb der Cassinari-Jungen versteigert werden. Die Begünstigten der Auktion waren schon immer eine Wohltätigkeitsorganisation aus Piacenza, die bei jeder Ausgabe unterschiedlich war. In diesem Jahr waren alle Gedanken an die betroffene Bevölkerung in der Romagna und der Rat beschloss, den Erlös der Spendenaktion zu spenden, die direkt von der Region Emilia Romagna ins Leben gerufen wurde.