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So viel kostet die Versicherung von Elektrorollern

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Bei der Reform von Verkehrsgesetze fällt derVersicherung für Elektrorollerhier erklären wir, wie viel es kostet.

Elektroroller-Versicherung, so viel kostet sie, Quelle: DepositPhotosElektroroller-Versicherung, so viel kostet sie, Quelle: DepositPhotos

Von der Versicherung bis zum Kennzeichen für Elektroroller

Prämisse: in ItalienLaut einem ersten Foto stehen auf der Straße ca 550.000 Elektroroller. 42 Millionen Sie sind Teil des Sharing-Parks und versichert.

Während der Rest bezahlt werden muss RC-Police von rund 40 Euro pro Jahr.

Darüber hinaus müssen auch Elektroroller gekennzeichnet werden. Und die Helmpflicht beginnt.

Kurz gesagt: Ist der Spaß für Besitzer von Elektrorollern vorbei?

Nehmen wir an, al Kabinett, Am 27. Juni letzten Jahres stand dieses Thema, das uns sehr am Herzen liegt, auf der Tagesordnung. Vor allem fällt es in das Design von Änderungsgesetz des Verkehrsgesetze.

Darüber hinaus ist es eine Möglichkeit, mehr und mehr Ordnung in den Städten zu schaffen voller Elektroroller. Diese werden oft ausgesetzt oder in der Wildnis zurückgelassen.

Nennen wir die Zahlen und die neuen Regeln

Roller, die von Sharing-Unternehmen betrieben werden, so die aktuelle Prognose des Unternehmens für 2021 Assosharing Ich bin 45.900. Diese Ich bin abgesichertich vonHaftpflichtversicherung.

Private Nummern sind wichtig 500 Mila und theoretisch sie werden sich anpassen müssen.

Nun sieht der Gesetzentwurf vor: „Roller mit überwiegend elektrischem Antrieb dürfen nicht auf die Straße gebracht werden.“ Diese gelten, wenn sie nicht durch die Haftpflichtversicherung gedeckt sind, gegenüber Dritten im Sinne von Art. 2054 des Bürgerlichen Gesetzbuches“.

Grundsätzlich besteht für Elektroroller eine Haftpflichtversicherungspflicht.

Wie beziffern sich die Kosten für Privatpersonen?

Hier ist die heiße Kartoffel: die Kosten für Privatpersonen beziffern. Die Experten von Facile.it kommen zu Wort: „Um sich vor Schäden Dritter während der Nutzung des Rollers zu schützen, gibt es derzeit zwei Möglichkeiten.“

Diese Garantie ist einerseits in Produkten enthalten, die den Versicherungsnehmer und die Familie für viele Eventualitäten 360° absichern, der sogenannten Head of Family RC-Police, einer Deckung, die sich aus mehreren Teilen zusammensetzt und auch den Versicherungsschutz umfassen kann Fall des Rollers.

Elektroroller-Versicherung, so viel kostet sie, Quelle: DepositPhotosElektroroller-Versicherung, so viel kostet sie, Quelle: DepositPhotos

Andererseits ist es jedoch möglich, spezielle Versicherungen für urbane Mobilitätsfahrzeuge abzuschließen, die den Versicherungsnehmer somit bei der Nutzung des Elektrorollers und für den Fall schützen, dass dieser Schäden an Dritten oder an fremden Gegenständen verursacht. Beim Haushalts-RC beginnen die Preise bei knapp unter 55 Euro pro Jahr für die Grunddeckung, die auch Schäden am Roller abdeckt.

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Bei einer spezifischen Richtlinie für Motorroller sprechen wir hingegen von knapp darunter 40 Euro pro Jahr bei Einzeldeckung und ca 80 Euro für die Version, die alle Familienmitglieder schützt, die das Fahrzeug fahren könnten.“

Roller, ein sehr wertvoller Schatz

Lass uns rechnen. Indem man für jeden einzelnen Roller 40 Euro pro Jahr ausgibt (es gibt Familien, die mehr als einen besitzen). Der Vorgang generiert 20 Millionen Euro pro Jahr zu aktuellen Kursen. Ein Betrag, der im Falle eines Unfalls zur Deckung von Schäden an Dritten dient.

Auch unter Berücksichtigung des vom National Observatory of Sharing Mobility erstellten nationalen Berichts über Sharing-Mobilität kommen Daten zur Unfallrate von gemieteten Motorrollern zum Vorschein, die teilweise auf soziale Alarmanlagen verzichten.

Im Jahr 2021 wurden 634 Unfälle mit geteilten Fahrzeugen registriert. Davon die 77 % Sie fanden „an einem einzigen Fahrzeug“ statt, also ohne Einbeziehung anderer Fahrzeuge oder Personen und daher in den meisten Fällen sogar ohne Aktivierung der zivilrechtlichen Haftung.

In einer Mitteilung schreibt Assosharing über den Gesetzentwurf und die neuen Vorschriften: „Die einzigen schweren oder tödlichen Unfälle sind mit Fahrzeugen verbunden, die bereits nicht den Vorschriften entsprechen und die Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht einhalten.“

Die „plastifizierte und nicht entfernbare Klebeplatte“.

Die Neuheit des von Palazzo Chigi verabschiedeten Gesetzentwurfs, der nun vom Parlament geprüft werden muss, ist jedoch die Kennung der Motorroller, eine Art Nummernschild. Es handele sich, so das Gesetz, um ein „Besonderes“. Kennzeichen selbstklebend, laminiert und nicht entfernbar, gedruckt vom Istituto Poligrafico dello Stato“. Es besteht aus einer eindeutigen alphanumerischen Kombination. Der Gesetzentwurf sieht außerdem vor, dass der Druck und Verkauf der Aufkleber von der Abteilung des Ministeriums für Infrastruktur bzw. Motorisierung geregelt wird. Das Etikett muss gut sichtbar angebracht sein. Andererseits ist im Dekret nicht von der Schaffung einer Fahrzeugkategorie die Rede, in die die Motorisierung genau die Fahrzeuge einordnet, bei denen es sich um Personenkraftwagen, Motorräder, Nutzfahrzeuge usw. handelt, und auf deren Grundlage sie auch die Kennzeichen vergibt .

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