Mit dem Sommer kommen die Feiertage und mit den Feiertagen tauchen eine Reihe von Schreckgespenstern wieder auf. Darunter zum Beispiel die von Betrugsmails, die wir in einem anderen Artikel behandelt haben.
Oder das, den Flug verpasst zu haben. Keine Sorge: Dies wird praktisch nicht möglich sein, da es den Anschein hat, dass in diesem Sommer alle Flüge verspätet sind oder gestrichen werden.
Hier haben wir vielleicht mit dieser Aussage übertrieben, aber nur ein wenig. Warum Wenn wir einen Blick auf mehrere Artikel werfen, die in den letzten Stunden veröffentlicht wurden, gibt es ein gemeinsames Konzept, sei es Italien, Europa oder sogar die Vereinigten Staaten. Und das heißt, es wird ein Sommer mit verspäteten Flügen. Oder im schlimmsten Fall, dass sie gar nicht mehr gehen. Und das Tolle ist, dass jede Zeitung unterschiedliche Gründe nennt. Wir haben daher die Aufgabe, zusammenzufassen und zu verstehen, warum es für diejenigen, die fliegen werden, angemessen ist, zu sagen, dass warme Monate vor ihnen liegen.
Ein Sommer mit verspäteten Flügen: der Fall Italien
Für diesen traurigen Überblick haben wir uns entschieden, von unserem Land aus zu beginnen, uns dann einem europäischen Blick zuzuwenden und schließlich zu sehen, was in den USA passieren könnte.
Im Juni, der die Sommersaison offiziell eröffnet, kommt es bereits zu zahlreichen Verspätungen an den großen italienischen Flughäfen.
Unsere Flughäfen leiden weltweit unter Problemen. Im Monat Juni gibt es beispielsweise in Rom Fiumicino mehr als 800 Flugbewegungen und in Mailand Malpensa fast 700. Also: In den letzten Tagen kam es an beiden Flughäfen zu durchschnittlich etwa 300 Verspätungen pro Tag. Bei Malpensa liegt dieser Prozentsatz bei etwa der Hälfte.
Es stimmt: Die Daten sagen uns nichts über das Ausmaß der Verzögerung (5 Minuten sind erträglich, 5 Stunden schon weniger). Aber der Anteil der Flüge ist wirklich bemerkenswert.
Ita Airways
Das italienische Unternehmen war im Mai 2022 das vierte in Europa, was pünktliche Flüge, also mit einer Verspätung von weniger als 14 Minuten, anging. Die Pünktlichkeit der Landungen lag bei 87,14 %. Im Mai dieses Jahres fiel das Unternehmen jedoch mit weniger als 73 % pünktlichen Flügen aus den Top Ten heraus.
Verspätete Flüge in Europa: Die Ursachen
Aber wir sagten, dass verspätete Flüge ein Gemeinschaftsproblem seien.
Laut Eurocontrol lag die Pünktlichkeit der Flüge in Europa in der Woche vom 15. bis 21. Juni bei lediglich 57,4 %. In unserem Land liegt der Durchschnitt mit 54,1 % unter dem europäischen. Was sind die Gründe für die vielen verspäteten Flüge in Italien und in Europa?
Die Ursachen sind unterschiedlich. Ein Problem ist eine Art „Verstopfung“, die durch die Schließung des ukrainischen Luftraums verursacht wird.
In den letzten Tagen wirkte sich auch eine massive NATO-Übung über Deutschland aus, die vom 12. bis 23. Juni dauerte. Dann die Streiks verschiedener Berufsgruppen: Fluglotsen, Piloten, Flugpersonal usw.
Darüber hinaus kam es zu Verzögerungen bei der Auslieferung der neuen Flugzeuge. Fügen wir noch das schlechte Wetter hinzu, wodurch der Flug verlängert werden muss, was zu einer zunehmenden Verspätung führt. Nicht zu vergessen ist, dass die Zunahme der Turbulenzen eines der Anzeichen für den Klimanotstand ist.
Die USA, das Flugchaos und 5G
Noch komplizierter wird die Lage, wenn wir auf die USA blicken.
Wo das Problem verspäteter oder annullierter Flüge ab Juli zunehmen wird.
Hier ist die Hauptursache ein Schlagwort, das kürzlich verschwiegen wurde. Eine neue Technologie, der zu voreilig Phantomkräfte zugeschrieben werden: 5G. Daraus sind so viele Verschwörungstheorien hervorgegangen, dass sie unseren Ad-hoc-Artikel verdienen.
Jedoch, Es scheint, dass 5G die automatischen Landesysteme von Flügen wirklich beeinträchtigt, und deshalb könnte der Flugverkehr in den Staaten kurz vor dem Schleudern stehen.
5G und Flüge
Die beiden beteiligten US-Behörden sind die FCC (die sich mit Telekommunikation befasst) und die FAA (die die Luftfahrt verwaltet).
Die FCC hat Telefongesellschaften 5G-Frequenzen von 3,7 bis 4 GHz zugewiesen. Dies ist das sogenannte C-Band.
Es muss gesagt werden, dass die FAA (Federal Aviation Administration) bereits seit einiger Zeit über die Möglichkeit einer Störung von Fluginstrumenten berichtet hat. Der Streit begann im Jahr 2015 und wir haben Ihnen letztes Jahr in einem Artikel davon berichtet.
Und nun Es scheint sicher, dass diese spezifischen 5G-Frequenzen den Höhenmesser an Bord vieler Flugzeuge stören. Genauer gesagt, ein Präzisionshöhenmesser, der die Höhe des Flugzeugs über dem Boden berechnet, unverzichtbares Werkzeug im Falle einer automatischen Notlandung. Wie zum Beispiel in Situationen mit schlechter Sicht.
Es wurde ein Kompromiss erzielt: Das C-Band würde nicht in der Nähe von Flughäfen genutzt, bis Höhenmesser, die weniger empfindlich auf 5G reagieren, die alten ersetzten. Der Vertrag läuft jedoch am 1. Juli aus, und derzeit ist die Ausrüstung von 20 % der für Inlandsflüge und 35 % für internationale Flüge eingesetzten Flugzeuge immer noch nicht ausgetauscht worden.
Verspätungen oder Annullierungen von Flügen werden daher unvermeidlich sein.